SUV zum Camper umbauen: Diese Wege gibt es ohne festen Ausbau

Wenn du deinen SUV zum Camper umbauen möchtest, denkst du vielleicht zuerst an einen aufwendigen Ausbau mit Schränken und einem fest verschraubten Bett. Dabei reicht oft schon deutlich weniger, damit du unterwegs bequem schlafen kannst und dein Auto im Alltag trotzdem ganz normal nutzbar bleibt. In diesem Ratgeber erklären wir dir, welche Möglichkeiten es gibt und worauf du bei deinem SUV achten solltest, damit du die Lösung findest, die wirklich zu deinen Reisen passt.

Welche Wege gibt es, einen SUV zum Camper umzubauen?

Ohne festen Ausbau kommen vor allem drei Wege infrage, die sich darin unterscheiden, wo du schläfst und wie viel du unterwegs direkt am Auto erledigen kannst.

Einen vollständigen Überblick über diese Lösungen bekommst du bei unseren Camperboxen für SUVs. Ein fester Ausbau bleibt natürlich ebenfalls möglich, lohnt sich aber eher, wenn dein SUV dauerhaft Camper bleiben soll. In diesem Fall solltest du Zulassung und Versicherung schon vorab klären.

Selber bauen oder fertige Lösung?

Selber bauen kann sich lohnen, wenn du gern tüftelst, handwerklich sicher bist und dein Kofferraum besondere Anforderungen stellt. Du bestimmst dann Maße und Aufteilung selbst, musst aber auch die Stabilität, das Gewicht und die Befestigung selbst durchdenken.

Eine fertige Lösung spart dir vor allem Planungszeit, weil Maße, Traglasten und Befestigung bereits festgelegt sind. Bei der EGOE Nestbox S gehören zum Beispiel vier Zurrgurte zum Lieferumfang, beim squiq Traveler compact sind es zwei Spanngurte. Dafür passt du dich an ein vorhandenes System an und kannst nicht jedes Detail frei wählen.

Was verändert sich an deinem SUV?

An deinem SUV verändern sich vor allem das Gewicht, die nutzbaren Sitzplätze und bei einem Dachzelt die Last auf dem Dach. Diese drei Punkte solltest du schon vor dem Kauf prüfen. Wenn du dir dabei unsicher bist, helfen wir dir gern weiter und beantworten deine Fragen per WhatsApp oder per Mail an info@mycamperbox.de.

Zuladung: Mit unseren Camperboxen gibt es in der Regel keine Probleme mit der Zuladung. Wenn du ganz sichergehen möchtest, weil du zum Beispiel mit mehreren Personen und viel Gepäck reist, kannst du sie selbst berechnen, indem du das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht abziehst. Der ADAC erklärt dir, wo du beide Werte im Fahrzeugschein findest und warum du zusätzlich auf die Achslasten achten solltest, denn Gepäck im Kofferraum belastet vor allem die Hinterachse.

Sitzplätze: Überlege, wie viele Sitze du unterwegs brauchst. Die EGOE Nestbox S nimmt zusammengeklappt nur einen Teil des Kofferraums ein, sodass die Rücksitze nutzbar bleiben. Hat dein SUV eine dritte Sitzreihe, prüfe am besten vorher, ob sie sich flach umklappen oder herausnehmen lässt, denn davon hängt ab, wie viel Platz du gewinnst.

Dachlast: Für ein Dachzelt ist die zulässige Dachlast entscheidend. Sie steht nicht im Fahrzeugschein, sondern laut ADAC in der Betriebsanleitung deines Autos. Welche Rolle der Träger dabei spielt, erklären wir dir in unserem Ratgeber zu Dachträgern für Dachzelt und Dachbox. Wenn du dich für diesen Weg entscheidest, findest du auch verschiedene Dachzelte in unserem Sortiment.

In fünf Schritten vom Alltagsauto zum Camper

Am entspanntesten gehst du den Umbau der Reihe nach an, denn jeder Schritt grenzt die Auswahl weiter ein.

Wovon hängen die Kosten ab?

Die Kosten hängen vor allem davon ab, wie viel dein Umbau können soll. Ein reines Bettsystem umfasst weniger Bauteile als ein Set mit Bett, Küche und Wassersystem. Bei einem Dachzelt kommt neben dem Zelt auch ein passender Dachträger hinzu, sofern dein Auto noch keinen hat. Rechne außerdem das Zubehör mit ein, das du zusätzlich brauchst, zum Beispiel eine Kühlbox oder eine passende Matratze.

Bei einem festen Ausbau solltest du neben Material und Arbeitszeit auch die Abstimmung mit der Prüfstelle einplanen, falls dein Vorhaben eine Abnahme erfordert. Am besten schreibst du dir vorher auf, was du wirklich nutzen wirst, damit du nur für das bezahlst, was du unterwegs auch brauchst.

Wann passt ein SUV nicht zu deinen Reiseplänen?

Ein SUV stößt an seine Grenzen, wenn du im Auto stehen möchtest oder viel Zeit im Innenraum verbringen willst. Du ziehst dich im Sitzen um, und an langen Regentagen wird es im Auto schnell eng, sofern du keinen geschützten Platz davor hast. Auch wenn mehrere Personen dauerhaft mitreisen und viel Gepäck dabei ist, solltest du genau prüfen, ob Platz und Zuladung reichen.

Wenn du mehr eigenen Raum zum Schlafen suchst und im Auto nichts umräumen möchtest, kann ein Mini-Camper besser passen, den du an deinen SUV anhängst. Prüfe dafür vorher, welche Anhängelast dein Auto ziehen darf. Fährst du ein Elektroauto, findest du weitere Hinweise in unserem Ratgeber Camping mit dem Elektroauto.